آیا روسیه از احداث قطعهٔ راه‌آهن رشت- آستارا منصرف می‌شود؟
«و‌ت‌ب پروئکت» (شعبهٔ ویژهٔ کریدور شمال-جنوب در بانک و‌ت‌ب) می‌گوید مسیر ایمیشلی- پارس‌آباد «به‌صرفه‌تر، کارآمدتر و سریع‌تر» از تکمیل راه‌آهن رشت-آستارا است.

← متن کامل خبر در ادامه قابل مشاهده است.

← لطفاً ثبت‌نام کنید یا واردشوید و نظر خود را اضافه کنید.